STEP 1: Solleva la bici con il cric finché la ruota posteriore non è sospesa in aria. Quindi misura la distanza verticale tra l'asse e un riferimento sul parafango posteriore e annota la misura esatta come mostrato di seguito:
STEP 2: Abbassare la moto a terra e rimuovere il cric. Caricare la moto con il carico tipico (pilota, passeggero, bagagli, ecc.).
STEP 3: Una volta aggiunto il peso alla motocicletta, con l'aiuto di un assistente, prendi una misurazione dagli stessi punti di riferimento del PASSAGGIO 1. L'abbassamento dovrebbe essere compreso tra 3/4" e 1". Ad esempio, se la prima misurazione sul cric (PASSAGGIO 1) era di 15", la seconda misurazione con il peso sulla motocicletta dovrebbe essere compresa tra 14-1/4" e 14".
STEP 4: Se è necessaria una regolazione, ruotare il dado di precarico come mostrato nell'immagine sottostante:
– Se la lunghezza misurata è inferiore alla corretta misura di cedimento, aumentare il precarico della molla avvitando la molla verso l'ALTO sul corpo dell'ammortizzatore per stringerla. (MINORE CEDIMENTO)
– Se la lunghezza misurata è maggiore della corretta misurazione dell'abbassamento, diminuire il precarico della molla avvitando la molla VERSO IL BASSO nel corpo dell'ammortizzatore per allentarla. (MAGGIORE ABBASSAMENTO)
STEP 5: Ripetere i PASSAGGI 3 e 4 fino a ottenere la corretta misurazione dell'abbassamento.
STEP 6: Regolare inizialmente il rimbalzo in base alla regolazione iniziale consigliata facendo riferimento alla tabella sottostante:
NOTA: La posizione dell'impostazione del rimbalzo è il numero di "clic" dalla posizione completamente chiusa. (manopola del rimbalzo girata in senso orario fino all'arresto)
STEP 5: Ripetere i PASSAGGI 3 e 4 fino a ottenere la corretta misurazione dell'abbassamento.
STEP 6: Regolare inizialmente il rimbalzo in base alla regolazione iniziale consigliata facendo riferimento alla tabella sottostante:
NOTA: La posizione dell'impostazione del rimbalzo è il numero di "clic" dalla posizione completamente chiusa. (manopola del rimbalzo girata in senso orario fino all'arresto)
NOTA: Prova la moto con il tuo carico tipico e su una strada che conosci bene. Regola gradualmente il ritorno fino a raggiungere il livello di comfort desiderato.
NOTA: Per ottenere la migliore qualità di guida, è opportuno regolare il Sag/Preload ogni volta che si aggiunge/toglie peso dalla bici.