Le nostre cartucce AXEO47 sono dotate di una guida all'installazione che include una tabella peso/precarico del pilota che fornisce un'impostazione di precarico consigliata in base al peso del pilota. La chiave per impostare correttamente il precarico è assicurarsi che l'impostazione del precarico sia impostata solo sul peso del pilota e NON sul peso del pilota e del passeggero. La maggior parte del peso del passeggero viene scaricata sugli ammortizzatori posteriori, quindi, se si imposta il precarico in base al peso del pilota e del passeggero, la sospensione anteriore sarà molto più rigida di quanto la maggior parte delle persone preferirebbe.

Iniziare ruotando i regolatori di estensione e compressione in senso antiorario fino a – <<< nella posizione completamente aperta prima di procedere alla regolazione del precarico.

Durante la regolazione, utilizzare l'utensile in dotazione per regolare il precarico della molla. Ruotare il registro fino a ottenere la regolazione desiderata, come indicato di seguito, quando la scanalatura lavorata sul registro è a filo con il tappo superiore della cartuccia.

NOTA: è fondamentale reimpostare i regolatori di compressione e di estensione dopo aver effettuato qualsiasi regolazione del precarico per garantire una guida uniforme.