Consigliamo un sag di 1 cm (13") con i modelli REVO o REVO-A da 13" e 5-8/12" che offriamo per i modelli Trike. Questo significa che gli ammortizzatori dovrebbero misurare 13 cm (12") per gli ammortizzatori da 5" e 8 cm (13-5/8") per gli ammortizzatori da 12-12/5" tra i bulloni di montaggio superiore e inferiore quando il peso del conducente o del conducente e del passeggero è a carico del Trike. Chiamiamo questa misura di 8 cm (12") e 12 cm (5-8/XNUMX") la nostra "Misurazione Target Eye to Eye". XNUMX cm (XNUMX") o XNUMX cm (XNUMX-XNUMX/XNUMX") è la lunghezza a cui gli ammortizzatori dovrebbero essere impostati, indipendentemente dal peso del Trike (monoposto, biposto, ecc.).

Di seguito sono riportati i passaggi per impostare l'abbassamento:

STEP 1: Prima di iniziare, assicurarsi che le molle siano regolate in modo uniforme. (La filettatura indicata sotto la molla di ogni ammortizzatore dovrebbe essere la stessa).

STEP 2: Posizionare un cric sotto il telaio del Trike

STEP 3: Sollevare il triciclo finché le ruote posteriori non sono appena sollevate da terra o sollevarlo

STEP 4: Rimuovere le ruote posteriori

STEP 5: Misurare dal parafango al suolo o all'ascensore (annotare questa misura)

STEP 6: Posizionare un altro cric sotto l'asse posteriore e far sedere il conducente sul sedile

STEP 7: Abbassare il cric posizionato sotto il telaio nel passaggio 2 (il peso del Trike dovrebbe ora poggiare sul cric sotto l'asse)

STEP 8: Utilizzando lo stesso punto di riferimento sul parafango indicato nel passaggio 5, effettuare un'altra misurazione dal parafango al suolo o al sollevatore e confrontare tale misurazione con quella ottenuta nel passaggio 5 (il valore misurato deve essere inferiore di 1 cm rispetto a quello ottenuto nel passaggio 5 o (1 cm di abbassamento). Se la misurazione non è inferiore di 1 cm rispetto a quella ottenuta nel passaggio 5, sarà necessario ruotare manualmente le molle degli ammortizzatori per ottenere una misurazione inferiore di 1 cm rispetto a quella ottenuta nel passaggio 5). 

NOTA: Se la misurazione non è inferiore di 1 pollice rispetto a quella ottenuta nel passaggio 5, sarà necessario allentare le molle ruotando ciascuna molla dell'ammortizzatore dello stesso numero di giri lungo il corpo dell'ammortizzatore, il che renderà le molle più lunghe (più morbide).

Se la misurazione è inferiore di oltre 1 pollice rispetto a quella ottenuta nel passaggio 5, sarà necessario stringere le molle ruotando ciascuna molla dell'ammortizzatore dello stesso numero di giri lungo il corpo dell'ammortizzatore, il che renderà le molle più corte (più rigide).

STEP 9: Se il conducente intende viaggiare con un passeggero, fate sedere il passeggero sul Trike insieme al conducente. 

STEP 10: Prendi un'altra misurazione tra il parafango e il terreno o solleva (il peso del passeggero farà sì che gli ammortizzatori si abbassino ulteriormente, rendendo necessario stringere le molle per ottenere nuovamente la misurazione che è 1″ inferiore alla misurazione del passaggio 5)

STEP 11: Stringere le molle finché la distanza tra il parafango e il terreno non sia di nuovo inferiore di 1 cm rispetto alla distanza misurata al punto 5. (Prendere nota di quanti giri di precarico sono stati necessari per ottenere la distanza corretta, con conseguente abbassamento di 1 cm o una distanza di 1 cm inferiore rispetto al punto 5) 

STEP 12: Reinstallare le ruote posteriori

NOTA: Per ottenere la migliore qualità di guida, è opportuno regolare il Sag/Preload ogni volta che si aggiunge/rimuove una quantità significativa di peso dal Trike.

Quando si effettua la regolazione in base al peso del passeggero, utilizzare il simbolo bianco "Legendsulle molle come riferimento per contare quanti giri sono stati necessari per raggiungere nuovamente la misura di 12" o 12-5/8" da un occhio all'altro, con il peso del passeggero aggiunto al triciclo. Annota mentalmente quanti giri sono stati necessari e, la prossima volta che viaggi da solo, esegui lo stesso numero di giri di svitamento delle molle e l'abbassamento verrà regolato correttamente da solo.