STEP 1: Azionare il compressore per gonfiare il sistema finché gli ammortizzatori posteriori non smettono di sollevare la parte posteriore della moto. Gonfiare il sistema finché non è abbastanza duro da impedire al pilota di comprimere le sospensioni quando si siede.

STEP 2: Fate sedere il pilota in modo che carichi il suo peso sulla motocicletta e sul carico che intendete trasportare (passeggero e bagaglio).

STEP 3: Rilasciare l'aria dal sistema fino a quando la parte posteriore della bici non si abbassa di 1 cm. Ricordate che quando rilasciate l'aria, questa si sgonfierà molto più velocemente di quanto si gonfierà, quindi vi consigliamo di premere semplicemente il pulsante di rilascio sul comando al manubrio fino a raggiungere il dislivello di 1 cm.

STEP 4: Dopo aver abbassato la bici di 1 pollice, chiedi al ciclista di dare un paio di buoni rimbalzi alla sella e poi di sedersi.

STEP 5: Controllare attentamente le misurazioni per verificare che la bici si trovi nella stessa posizione in cui si trovava prima del rimbalzo.

STEP 6: Una volta impostato l'abbassamento e ottenuto il drop di 1", il ciclista dovrà fare un giro e apportare PICCOLE regolazioni alla pressione dell'aria per "regolare" la corsa.

STEP 7: Dopo un giro di prova, se il motociclista ritiene che il sistema sia troppo morbido, può tenere premuto il pulsante per 2-3 secondi alla volta per stabilizzarlo fino a ottenere il risultato desiderato.

NOTA: Non è necessario un metro a nastro ogni volta per impostare l'abbassamento. Una volta completato questo processo iniziale, il rider di solito ha un'idea di dove si trova il "punto ideale" che fornisce 1 cm di abbassamento, e in futuro sarà in grado di regolare la pressione dell'aria "al volo" per ripristinare la qualità di guida desiderata.

NOTA: L'abbassamento di 1 cm (1") si applica anche alla guida con un passeggero. Se l'abbassamento è stato precedentemente impostato per una configurazione con un passeggero e il peso di un passeggero è stato aggiunto alla moto, il pilota dovrà aumentare la pressione dell'aria nel sistema per compensare il peso aggiuntivo del passeggero sulla moto e ottenere nuovamente l'abbassamento di 1 cm (7"). La procedura per impostare l'abbassamento con un passeggero è la stessa dei passaggi da XNUMX a XNUMX sopra descritti, con sia il pilota che il passeggero seduti sulla moto.