STEP 1: Solleva la bici con il cric finché la ruota posteriore non è sospesa in aria. Quindi misura la distanza verticale tra l'asse e un riferimento sul parafango posteriore e annota la misura esatta come mostrato di seguito:

STEP 2: Abbassare la moto a terra e rimuovere il cric. Caricare la moto con il carico tipico (pilota, passeggero, bagagli, ecc.).

STEP 3: Una volta aggiunto il peso alla motocicletta, con l'aiuto di un assistente, prendi una misurazione dagli stessi punti di riferimento del PASSAGGIO 1. L'abbassamento dovrebbe essere compreso tra 3 e 4 mm. Ad esempio, se la prima misurazione sul cric (PASSAGGIO 1) era di 1 cm, la seconda misurazione con il peso sulla motocicletta dovrebbe essere compresa tra 4 e 1 mm.

STEP 4: Se è necessaria una regolazione, ruotare il regolatore del precarico da 7/8″ cin senso antiorario per un cedimento minore/meno linee di riferimento del precarico esposte oppure in senso orario per un cedimento maggiore/più linee di riferimento del precarico esposte.

– Assicurarsi che entrambi gli ammortizzatori siano impostati sulla stessa linea di riferimento del precarico.

STEP 5: Una volta impostato l'abbassamento, regolare il rimbalzo secondo la tabella seguente:

– Questo è un punto di partenza. Provalo e regolalo con incrementi di un clic se desideri modificare la qualità di guida.