PASO 1: Encienda el compresor para inflar el sistema hasta que los amortiguadores traseros dejen de elevar la parte trasera de la moto. Infle el sistema hasta que esté lo suficientemente firme como para que el ciclista no comprima la suspensión al sentarse.

PASO 2: Haga que el conductor siente su peso sobre la motocicleta y la carga que pretende transportar (pasajero y equipaje).

PASO 3: Libere el aire del sistema hasta que la parte trasera de la bicicleta baje 1 cm. Recuerde que al liberar el aire, este se liberará mucho más rápido de lo que se inflará; por lo tanto, le recomendamos que simplemente presione el botón de liberación en el manillar hasta que baje 1 cm.

PASO 4: Una vez que hayas bajado la bicicleta 1″, haz que el ciclista dé un par de buenos rebotes al asiento y luego se siente.

PASO 5: Verifique nuevamente las medidas para ver si la bicicleta está en el mismo lugar que antes del rebote.

PASO 6: Una vez que se establece el hundimiento y se ha logrado una caída de 1″, el ciclista deberá salir a dar un paseo y hacer ajustes MENORES en la presión de aire para “ajustar” el recorrido.

PASO 7: Después de una prueba de manejo, si el ciclista siente que es demasiado suave, mantenga presionado el botón durante 2 o 3 segundos a la vez para reafirmar el sistema hasta lograr el manejo deseado.

NOTA: No se necesita una cinta métrica cada vez para ajustar el sag. Una vez completado este proceso, el piloto suele tener una idea de dónde está el punto óptimo para obtener 1 cm de sag, y en el futuro podrá ajustar la presión de aire sobre la marcha para recuperar la calidad de conducción deseada.

NOTA: El sag de 1 cm también aplica para dos personas. Si el sag se ajustó previamente para una configuración de un solo pasajero y se agregó el peso de un pasajero a la moto, el conductor deberá inflar el sistema para compensar dicho peso y lograr de nuevo el sag de 1 cm. El proceso para ajustar el sag con un pasajero es el mismo que en los pasos 1 a 7 anteriores, con ambos sentados en la moto.