- El diseño de eje pasante, primero en su tipo, elimina la presión de la varilla dentro del cartucho y supera a los kits de resortes incorporados.
- El sistema de dos etapas con pistón de alto flujo y resortes ondulados gestiona la compresión/rebote y protege contra picos de presión.
- Diseñado para elevar la altura del vehículo y aumentar el recorrido de la suspensión a 5 pulgadas.
- La tasa de resorte de alto rendimiento ofrece un manejo ágil para ciclistas agresivos sin sacrificar la comodidad.
- El ajustador de precarga roscado permite ajustar varios pesos del ciclista y aumentar el rango de precarga
- Mejora el espacio en las curvas, los ángulos de inclinación y elimina el arrastre de las estriberas
- Mejora la estabilidad en línea recta, las curvas a alta velocidad y la maniobrabilidad.
- Reduce la caída de la parte delantera y mejora la tracción de los neumáticos delanteros en caso de frenada agresiva
- Aumenta la resistencia a tocar fondo en grandes baches o baches.
- Diseñado para un rendimiento óptimo con LegendSuspensión trasera de 14″
- Incluye dos cartuchos amortiguadores monotubo de 2″ y dos resortes superiores
- P65 ADVERTENCIA: Cáncer y Daño Reproductivo
- Garantía de por vida
- Montado a mano en Sturgis, SD USA.
AXEO 39TS +2″ for Dyna/FXR/XL Models
$1,099.95 USD
NOTA: Requiere el uso de tubos de horquilla superiores de +2″ (26.25″) del mercado de accesorios
NOTA: Piezas adicionales necesarias para aplicaciones FXR y XL 86-90 – Harley Davidson P/N 45361-90
NOTA: Debido a la naturaleza del diseño, este kit de extremo frontal elevará la altura total de manejo de la motocicleta.
NOTA: No es compatible con FXDX Dyna Convertible 2000-2003.
NOTA: No es compatible con FXDXT Dyna Super Glide T-Sport 2001-2003.
NOTA: No es compatible con XL 1996 Sport 2003-1200.
0414 - 0547
- Cartucho frontal (2)
- Hoja de pegatinas (1)
- Guía de instalación (1)
Dimensiones: 35 × 11 × 5 in
Peso: 12
Reseñas de Productos
Actualmente no hay opiniones para este producto. ¡Sé el primero en contarnos tu experiencia!