Si sientes que tus amortiguadores han perdido el control de amortiguación y rebotan bruscamente, similar a un palo pogo, es probable que haya un daño interno en los amortiguadores.

Para comprobar si hay daños internos en la amortiguación, desmonte los amortiguadores y sacúdalos para detectar un traqueteo. Si oye traqueteo o nota una degradación en la conducción, probablemente se deba a válvulas base reventadas.

Este problema suele ocurrir debido a un hundimiento excesivo o a la conducción con amortiguadores de aire desinflados. Cuando los amortiguadores tienen un hundimiento excesivo o resortes blandos, una precarga insuficiente puede provocar que la suspensión toque fondo. Esto puede provocar que el eje del amortiguador entre en contacto con la válvula base, lo que provoca rotura y pérdida de amortiguación.

Para evitar esto, asegúrese de ajustar correctamente el sag. Consulte nuestra sección de preguntas frecuentes para conocer los procedimientos adecuados de ajuste del sag según el modelo de su motocicleta y el tipo de amortiguador.

Si está experimentando este problema, consulte el siguiente artículo: Formulario de garantía