- La tasa de resorte de alto rendimiento ofrece un manejo ágil para ciclistas agresivos sin sacrificar la comodidad.
- Diseñado específicamente para conservar la altura de manejo de fábrica en los modelos FL Touring.
- Mejora el espacio libre en las curvas y minimiza el arrastre del piso y las estriberas
- Mejora la calidad de marcha, la estabilidad en línea recta, las curvas a alta velocidad y la maniobrabilidad.
- Aumenta la resistencia a tocar fondo en grandes baches o baches.
- El ajustador de precarga roscado permite ajustar varios pesos del ciclista y aumentar el rango de precarga
- Reduce la caída de la parte delantera y mejora la tracción de los neumáticos delanteros en caso de frenada agresiva
- Diseñado para un rendimiento óptimo con todos Legendsuspensiones traseras
- Incluye dos cartuchos amortiguadores monotubo de longitud original, de doble cámara y dos resortes de rebote.
- Diseñado para ser utilizado con ruedas delanteras de diámetro original.
- Compatible con ruedas de 21″ y 23″ con la adición de un Legend Kit de limitación de viajes (se vende por separado)
- P65 ADVERTENCIA: Cáncer y Daño Reproductivo
- Garantía de por vida
- Montado a mano en Sturgis, SD USA.
AXEO Performance for FL Touring Models (1997-2025)
$1,099.95 USD
NOTA: Los modelos 1997-2001 equipados con horquilla neumática original requerirán la compra adicional de Harley Davidson OEM # 45419-80 (dos) y 45733-48 (dos) para instalar.
NOTA: No es compatible con FLTRXSE CVO Road Glide 2018-2022 (ver PARTE #0414-0544)
NOTA: No es compatible con los modelos CVO Road Glide o CVO Street Glide 2023 con horquillas invertidas.
NOTA: Estos productos NO están diseñados para usarse con ruedas de 21″ y 23″
0414-0746 (modelos 2014-2016)
- Cartucho frontal (2)
- Muelles de rebote (2)
- Pieza de bloqueo de aceite (1)
- Hoja de pegatinas (1)
- Guía de instalación (1)
0414-0747 (modelos 2017+)
- Cartucho frontal (2)
- Muelles de rebote (2)
- Hoja de pegatinas (1)
- Guía de instalación (1)
0414-0748 (modelos 1997-2013)
- Cartuchos frontales (2)
- Muelles de rebote (2)
- Pieza de bloqueo de aceite (1)
- Hoja de pegatinas (1)
- Guía de instalación (1)
Dimensiones: 35 × 11 × 5 in
Peso: 12
Rendimiento AXEO para modelos FL Touring (1997-2025)
Crítico and.pad@icloud.com
Escrito el 2025-06-13 15:01:36
Como ya se mencionó en la reseña anterior, se notan muchos baches. El manillar es muy sensible y, al inclinarme, me siento mucho más seguro y puedo inclinarme mucho más. Los instalé con un amigo mecánico de motores diésel. Un problema es que me enviaron una pieza de bloqueo de aceite, pero mis viejas tenían dos, así que ninguno de los dos sabía si usar una vieja con la nueva. En general, estoy muy contento con su manejo y me siento genial al tomar las curvas.
Reseña
Rendimiento AXEO para modelos FL Touring (1997-2025)
Crítico and.pad@icloud.com
Escrito el 2025-06-13 15:01:36
Como ya se mencionó en la reseña anterior, se notan muchos baches. El manillar es muy sensible y, al inclinarme, me siento mucho más seguro y puedo inclinarme mucho más. Los instalé con un amigo mecánico de motores diésel. Un problema es que me enviaron una pieza de bloqueo de aceite, pero mis viejas tenían dos, así que ninguno de los dos sabía si usar una vieja con la nueva. En general, estoy muy contento con su manejo y me siento genial al tomar las curvas.
Rendimiento AXEO para modelos FL Touring (1997-2025)
Crítico ssachairman1@gmail.com
Escrito el 2024-06-12 15:05:42
Lo instalé recientemente en mi bicicleta y lo emparejé con el Revo As. Lo llevé a la carretera y pude sentir cada golpe y vibración constante. Todavía conduzco más para probar la suspensión delantera, sin embargo, me siento más seguro al tomar las curvas de la autopista a mayor velocidad y el control es más notable. Hablé con un amigo y me sugirió que ajustara la suspensión trasera y noté más control en la carretera. Todavía estoy muy satisfecho con esta compra.
Reseña
Rendimiento AXEO para modelos FL Touring (1997-2025)
Crítico ssachairman1@gmail.com
Escrito el 2024-06-12 15:05:42
Lo instalé recientemente en mi bicicleta y lo emparejé con el Revo As. Lo llevé a la carretera y pude sentir cada golpe y vibración constante. Todavía conduzco más para probar la suspensión delantera, sin embargo, me siento más seguro al tomar las curvas de la autopista a mayor velocidad y el control es más notable. Hablé con un amigo y me sugirió que ajustara la suspensión trasera y noté más control en la carretera. Todavía estoy muy satisfecho con esta compra.
ssachairman1@gmail.com –
Lo instalé recientemente en mi bicicleta y lo emparejé con el Revo As. Lo llevé a la carretera y pude sentir cada golpe y vibración constante. Todavía conduzco más para probar la suspensión delantera, sin embargo, me siento más seguro al tomar las curvas de la autopista a mayor velocidad y el control es más notable. Hablé con un amigo y me sugirió que ajustara la suspensión trasera y noté más control en la carretera. Todavía estoy muy satisfecho con esta compra.
and.pad@icloud.com –
Como ya se mencionó en la reseña anterior, se notan muchos baches. El manillar es muy sensible y, al inclinarme, me siento mucho más seguro y puedo inclinarme mucho más. Los instalé con un amigo mecánico de motores diésel. Un problema es que me enviaron una pieza de bloqueo de aceite, pero mis viejas tenían dos, así que ninguno de los dos sabía si usar una vieja con la nueva. En general, estoy muy contento con su manejo y me siento genial al tomar las curvas.