Nous ne proposons actuellement pas de suspensions pneumatiques pour la plupart des modèles Harley. Nous proposons plutôt notre gamme AXEO, un système de suspension pneumatique monotube à cartouche conçu pour remplacer les composants internes de fourche d'origine. Bien que l'AXEO soit alimenté à l'azote et réglable en précharge, il ne s'agit pas d'une suspension pneumatique. Pour des raisons de sécurité, nous pensons que notre système de suspension pneumatique à cartouche constitue une alternative supérieure aux suspensions pneumatiques à tubes de fourche avant.

Notre suspension pneumatique arrière est soigneusement conçue à partir des longueurs allongées et comprimées d'usine afin de garantir que le châssis reste dans sa plage de géométrie normale pendant les mouvements de suspension. Cette approche est essentielle pour maintenir la tension de la courroie et éviter des problèmes tels que le frottement du pneu arrière contre le garde-boue. Nous concevons nos amortisseurs pour qu'ils correspondent aux longueurs d'origine une fois dégonflés et allongés, évitant ainsi les risques potentiels, comme une perte de pression d'air soudaine à grande vitesse, susceptible de provoquer des accidents.

Lorsque les cyclistes souhaitent abaisser significativement leur vélo, certains peuvent avoir recours à la modification des points de fixation de la suspension pour obtenir un angle de cadre lorsque les systèmes sont entièrement comprimés. Nous déconseillons fortement de telles modifications sur nos suspensions, car elles pourraient compromettre la sécurité et les performances.