La première chose à faire est de déterminer la longueur de vos REVO ARC. En cas de doute, mesurez l'amortisseur du centre du boulon de fixation supérieur au centre du boulon de fixation inférieur (mesure dite « œil à œil »), la moto étant soulevée et sans charge sur la suspension arrière. Cela déterminera l'affaissement nécessaire en fonction de la longueur de votre amortisseur, comme illustré ci-dessous.

Amortisseur 13" = 3/4" – 1-1/4" affaissement (Mesure oculaire de 11 3/4″ à 12 1/4″ lorsque le pilote/pilote et passager sont assis sur la moto)

Amortisseur 14" = 3/4" – 1-1/4" affaissement (12 3/4″ – 13 1/4″ mesure œil à œil lorsque le pilote/pilote et passager sont assis sur la moto)

Une fois que vous avez déterminé la quantité d'affaissement requise pour la longueur spécifique de vos amortisseurs, retirez le cric sous la moto et suivez les instructions ci-dessous :

ÉTAPE 1: Assurez-vous que les ressorts sont réglés uniformément avant de démarrer. (Le nombre de filets indiqué sous le ressort doit être identique sur chaque amortisseur.)

ÉTAPE 2: Le cavalier doit s'asseoir sur le vélo avec tout le poids sur le vélo.

ÉTAPE 3: Une fois que le cycliste est assis sur le vélo, vous aurez besoin d'une personne supplémentaire pour mesurer la distance entre le centre des boulons d'amortisseur supérieur et inférieur (longueur œil à œil).

ÉTAPE 4: Comparez la mesure obtenue à l'affaissement recommandé pour la longueur de votre amortisseur. Si l'affaissement est supérieur ou inférieur à la valeur recommandée pour votre longueur d'amortisseur, vous devrez tourner les ressorts à la main pour obtenir la mesure exacte. Vous trouverez ci-dessous une description du réglage des ressorts pour garantir une mesure correcte en fonction du poids du pilote et du passager :

Amortisseur 13” :  La mesure cible que vous souhaitez atteindre est de 11 3/4″ – 12 1/4″ œil à œil.

Avec un pilote et son passager sur la moto, si vous mesurez un affaissement supérieur à 1 cm (moins de 1 cm d'axe en axe), vous devrez tourner chaque ressort d'amortisseur du même nombre de tours pour raccourcir le ressort et le tendre. L'écart de mesure déterminera le nombre de tours nécessaires aux ressorts pour atteindre un affaissement de 4 cm à 11 cm.
Si vous mesurez moins de 3 mm d'affaissement (plus de 4 mm d'axe en axe), vous devrez tourner chaque ressort d'amortisseur du même nombre de tours pour les allonger et les détendre. L'écart de mesure déterminera le nombre de tours nécessaires pour atteindre un affaissement de 12 mm à 1 mm.

Amortisseur de 14 po : la mesure cible que vous souhaitez atteindre est de 12 3/4 po à 13 1/4 po œil à œil.

Avec un pilote et son passager sur la moto, si vous mesurez un affaissement supérieur à 1 cm (moins de 1 cm d'axe en axe), vous devrez tourner chaque ressort d'amortisseur du même nombre de tours pour raccourcir le ressort et le tendre. L'écart de mesure déterminera le nombre de tours nécessaires aux ressorts pour atteindre un affaissement de 4 cm à 12 cm.

Si vous mesurez moins de 3 mm d'affaissement (plus de 4 mm d'axe en axe), vous devrez tourner chaque ressort d'amortisseur du même nombre de tours pour les allonger et les détendre. L'écart de mesure déterminera le nombre de tours nécessaires pour atteindre un affaissement de 13 mm à 1 mm.

NOTE: Pour une qualité de conduite optimale, vous devrez ajuster l'affaissement/la précharge à chaque fois que vous ajoutez/supprimez du poids du vélo.