Nous recommandons un affaissement de 1 cm (13 pouce) avec les modèles REVO ou REVO-A de 13 cm (5 pouces) et 8 cm (12-13/12 pouces) proposés pour les modèles Trike. Cela signifie que les amortisseurs doivent mesurer 5 cm (8 pouces) pour les amortisseurs de 13 cm (5 pouces) et 8 cm (12-12/5 pouces) entre les boulons de fixation supérieur et inférieur lorsque le pilote ou le passager est sur le Trike. Nous appelons ces mesures de 8 cm (12 pouces) et 12 cm (5-8/XNUMX pouces) notre « mesure œil à œil cible ». XNUMX cm (XNUMX pouces) ou XNUMX cm (XNUMX-XNUMX/XNUMX pouces) est la longueur à laquelle les amortisseurs doivent être réglés, quel que soit le poids du Trike (simple, double, etc.).

Vous trouverez ci-dessous les étapes à suivre pour régler votre affaissement :

ÉTAPE 1: Assurez-vous que les ressorts sont réglés uniformément avant de démarrer. (Le nombre de filets indiqué sous le ressort doit être identique sur chaque amortisseur.)

ÉTAPE 2: Placer un cric sous le châssis du Trike

ÉTAPE 3: Soulevez le tricycle jusqu'à ce que les roues arrière soient juste au-dessus du sol ou soulevez-le

ÉTAPE 4:Retirer les roues arrière

ÉTAPE 5: Mesurez depuis l'aile jusqu'au sol ou au pont élévateur (notez cette mesure)

ÉTAPE 6: Placez un autre cric sous l'essieu arrière et demandez au pilote de s'asseoir sur le siège

ÉTAPE 7: Abaissez le cric qui a été placé sous le châssis à l'étape 2 (le poids du tricycle doit maintenant reposer sur le cric sous l'essieu)

ÉTAPE 8: En utilisant le même point de référence sur le garde-boue qu'à l'étape 5, prenez une autre mesure du garde-boue au sol ou au pont élévateur et comparez-la à celle obtenue à l'étape 5 (nous cherchons à obtenir une valeur inférieure de 1 cm à celle obtenue à l'étape 5, soit 1 cm d'affaissement). Si la valeur n'est pas inférieure de 1 cm à celle de l'étape 5, vous devrez tourner les ressorts des amortisseurs à la main afin d'obtenir une valeur inférieure de 1 cm à celle obtenue à l'étape 5). 

NOTE: Si la mesure n’est pas tout à fait inférieure de 1″ à la mesure obtenue à l’étape 5, vous devrez desserrer les ressorts en tournant chaque ressort d’amortisseur du même nombre de tours vers le bas du corps de l’amortisseur, ce qui rendra les ressorts plus longs (plus souples).

Si la mesure est inférieure de plus de 1″ à la mesure obtenue à l’étape 5, vous devrez serrer les ressorts en tournant chaque ressort d’amortisseur du même nombre de tours vers le haut du corps de l’amortisseur, ce qui rendra les ressorts plus courts (plus rigides).

ÉTAPE 9:Si le pilote prévoit de rouler avec un passager, demandez au passager de s'asseoir sur le tricycle avec le pilote. 

ÉTAPE 10: Prenez une autre mesure entre l'aile et le sol ou soulevez-la (le poids du passager fera s'accroupir davantage les amortisseurs, ce qui nécessitera de resserrer les ressorts pour atteindre à nouveau la mesure qui est 1″ inférieure à la mesure de l'étape 5)

ÉTAPE 11: Serrez les ressorts jusqu'à ce que la mesure entre le garde-boue et le sol soit à nouveau inférieure de 1″ à la mesure de l'étape 5. (Notez mentalement le nombre de tours de précharge nécessaires pour obtenir la mesure correcte, ce qui donne un affaissement de 1″ ou une mesure inférieure de 1″ à celle de l'étape 5.) 

ÉTAPE 12: Réinstaller les roues arrière

NOTE: Pour une qualité de conduite optimale, vous devrez ajuster l'affaissement/la précharge à chaque fois que vous ajoutez/supprimez une quantité importante de poids du tricycle.

Lors du réajustement pour tenir compte du poids de votre passager, utilisez le «Legend« » sur les ressorts comme référence pour compter le nombre de tours nécessaires pour atteindre à nouveau la mesure de 12 ou 12-5/8 pouces (entre les yeux) en ajoutant le poids de votre passager au Trike. Notez le nombre de tours nécessaires, puis, la prochaine fois que vous roulerez seul, effectuez le même nombre de tours sur les ressorts ; l'affaissement sera alors réglé correctement.