Il est déconseillé d'utiliser un kit d'abaissement avec nos amortisseurs. Les blocs d'abaissement déplacent généralement la partie inférieure de l'amortisseur vers l'arrière, modifiant ainsi son angle de montage. Ce changement affecte l'effet de levier du bras oscillant sur les amortisseurs, ce que nos amortisseurs ne sont pas conçus pour gérer. L'augmentation de l'angle et du rapport de levier peut compromettre la qualité de conduite, car la raideur et l'amortissement de nos amortisseurs ne sont pas optimisés pour ce type de situation. Cette configuration peut entraîner un confort de conduite insuffisant et impacter négativement le rebond et le contrôle de l'amortissement.