Tournez le réglage du rebond situé sur la fourche gauche dans le sens horaire jusqu'à la butée. C'est la position complètement fermée.

À partir de la position complètement fermée, tournez le dispositif de réglage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre - <<< 3 clics pour un point de départ initial, puis effectuez un essai routier.

Si vous sentez que la suspension rebondit ou oscille, augmentez l'amortissement en détente en tournant le bouton de réglage de la fourche gauche dans le sens horaire >>> +. Si la suspension réagit lentement ou est ferme sur les bosses rapprochées, diminuez l'amortissement en détente en tournant le bouton dans le sens antihoraire – <<<.