Tournez le dispositif de réglage de la compression situé sur la fourche droite dans le sens horaire jusqu'à la butée. C'est la position de fermeture complète.

À partir de la position complètement fermée, tournez le dispositif de réglage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre - <<< 4 clics pour un point de départ initial, puis effectuez un essai routier.

Si vous trouvez la suspension trop ferme, surtout sur les petites bosses, diminuez la compression en tournant le dispositif de réglage de la compression (fourche droite) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Si la suspension est trop souple, augmentez la compression en tournant le dispositif de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre.