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DYNA – AXEO PERFORMANCE – VORSPANNUNG EINSTELLEN/ÄNDERN

Um die Vorspannung der AXEO Performance-Tonabnehmer korrekt einzustellen, muss der Vorspannungsregler auf die korrekte Null-Referenzeinstellung eingestellt werden, bevor weitere Einstellungen vorgenommen werden. Dieses Verfahren ist anzuwenden, wenn Sie sich nicht sicher sind, auf welche Einstellung Ihre Vorspannung eingestellt war, oder wenn Sie die Vorspannung wieder auf Null zurücksetzen möchten.

Nachfolgend finden Sie die Schritte zum Zurücksetzen der Vorspannung auf die Referenz „Null“ bei unseren AXEO Performance-Kartuschen:

1. Nachdem die AXEO-Patronen aus dem Gabelrohr entfernt wurden, lösen Sie die Stellschraube im Vorspannungsregler

2. Stellen Sie die Patronen aufrecht auf eine Werkbank, mit der Oberseite der Patrone nach unten

3. Den Vorspannungsregler zurückdrehen, bis zwischen Feder und Vorspannungsregler ein Spalt entsteht

4. Schrauben Sie den Vorspannungsregler nach unten, bis er gleichmäßigen Kontakt mit der Feder hat

5. Schrauben Sie den Vorspannungsregler weiter nach unten, bis die Stellschraube zum ersten Mal mit der „Flachseite“ auf der Gewindewelle übereinstimmt (Dies ist Ihre Nullreferenz).

6. Tragen Sie Blue Loctite auf das Gewinde der Stellschraube auf und ziehen Sie sie fest an

7. Wiederholen Sie diese Schritte auf der anderen Patrone

Sobald dies abgeschlossen ist, beachten Sie bitte die folgenden Informationen, um Ihre Vorspannung einzustellen. 

Unsere AXEO Performance-Kartuschen werden mit einer Einbauanleitung geliefert, die eine Fahrergewichts-/Vorspannungstabelle enthält, die eine empfohlene Vorspannungseinstellung basierend auf dem Fahrergewicht liefert. Der Schlüssel zur korrekten Einstellung der Vorspannung liegt darin, sicherzustellen, dass die Vorspannung nur auf das Fahrergewicht und nicht auf das Gewicht von Fahrer und Beifahrer eingestellt wird. Der Großteil des Beifahrergewichts wird auf die hinteren Stoßdämpfer verlagert. Wenn Sie die Vorspannung daher basierend auf dem Fahrer- und Beifahrergewicht einstellen, fährt sich die Vorderradfederung deutlich straffer, als die meisten es wünschen.

Unten finden Sie die Vorspannungstabelle, die Sie zum richtigen Einstellen Ihrer Patronen verwenden sollten.

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